對結(jié)構(gòu)腐蝕增長模型的探討

通過對已有增長模型,即Logistic模型和Confined exponential模型的修正,建立了一個腐蝕增長模型,即修正的Logistic模型.并結(jié)合某飛機(jī)機(jī)翼前沿腐蝕坑的深度數(shù)據(jù),應(yīng)用SAS統(tǒng)計分析軟件對新模型和兩已有的腐蝕增長模型進(jìn)行非線性回歸分析,然后應(yīng)用加權(quán)最小二乘法反復(fù)迭代,求解模型的參數(shù)估計值,對模型進(jìn)行擬合缺適度檢驗來檢驗?zāi)Ｐ蛯Ω�蝕增長數(shù)據(jù)的擬合程度,并對模型的精度進(jìn)行對比.結(jié)果顯示三個模型都較好地模擬了腐蝕坑深度的增長過程.而相比之下,修正的Logistic模型的精度較高.

作 者： 鄧永先 呂國志 張有宏 石伯妹 DENG Yong-xian Lü Guo-zhi ZHANG You-hong SHI Bo-mei   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,西安,710072  刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(19)  分類號： V216.5  關(guān)鍵詞： 腐蝕增長模型   非線性回歸   擬合缺適度檢驗   加權(quán)最小二乘法   加權(quán)均方誤差  

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