考慮遲滯非線性的高超聲速飛行器顫振分析

為給飛行器顫振控制及結構設計等提供支持,利用適合復雜結構建模的動態(tài)子結構方法中的自由界面模態(tài)綜合法,考慮飛行器在超聲速飛行狀態(tài)下高超聲速流和飛行器自身結構的特點,將整個飛行器分成多個子結構;考慮飛行器機身與機翼之間相互連接構件的實際工作狀況和制造工藝情況,帶有間隙非線性與立方非線性相互作用所產(chǎn)生的遲滯非線性特性,以及阻尼因子對非線性的影響,用有限元計算軟件計算各子結構的動力學特性參數(shù)和氣動力分布情況,建立飛行器整機的振動微分方程以分析顫振特性.對得到的飛行器在所設工況下的振動和顫振特性及顫振臨界狀態(tài)進行分析,實現(xiàn)全機氣動彈性問題的仿真計算.分析結果表明,該方法拓展高超聲速飛行器顫振的計算,可為動態(tài)子結構方法應用于顫振研究提供參考.

作 者： 全煒倬 方明霞 QUAN Weizhuo FANG Mingxia   作者單位： 同濟大學航空航天與力學學院,上海,200092  刊 名： 計算機輔助工程  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AIDED ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 19(1)  分類號： V215.3 TB115  關鍵詞： 高超聲速飛行器   顫振分析   動態(tài)子結構  

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