某型飛機前起后接頭連接區(qū)疲勞壽命分析

某型飛機前起落架后接頭連接區(qū)為疲勞危險部位,必須準確地估計疲勞壽命.在對該連接件的有限元細節(jié)應(yīng)力分析的基礎(chǔ)上,計算應(yīng)力集中系數(shù)Kt,用應(yīng)力嚴重系數(shù)(SSF)法篩選該部件上的危險部位并且計算SSF.然后分別應(yīng)用Miner損傷累積法則、修正Miner損傷累積法則計算出該部件的壽命.采用SSF和修正Miner損傷累積法則組合進行估算壽命精度較高.估算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好,為該型飛機的定壽提供了依據(jù).

作 者： 么森 YAO Sen   作者單位： 西北工業(yè)大學航空學院,西安,710072  刊 名： 科學技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(20)  分類號： V215.51  關(guān)鍵詞： 疲勞壽命   應(yīng)力集中系   應(yīng)力分析   損傷累積  

【某型飛機前起后接頭連接區(qū)疲勞壽命分析】相關(guān)文章：

某型飛機機翼Ⅱ梁框疲勞壽命研究04-26

某型飛機翼身連接接頭可靠性分析04-27

某型飛機連接件疲勞試驗連接螺栓頭失效分析04-28

某型飛機油箱電纜插座接頭密封技術(shù)04-26

某型飛機短周期模態(tài)特性分析04-28

非對稱循環(huán)疲勞壽命研究及渦輪盤概率壽命分析04-28

隨機疲勞分析在機載設(shè)備疲勞壽命預(yù)測中的應(yīng)用04-29

渦輪盤低循環(huán)疲勞壽命的概率分析04-27

某型飛機采用DCCIP方式投放炸彈的精度分析04-28

某型飛機分流閥流量協(xié)調(diào)性能分析04-30