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基于多參數(shù)軸流壓縮系統(tǒng)的非線性流動性分析

時間:2023-05-02 15:46:42 航空航天論文 我要投稿
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基于多參數(shù)軸流壓縮系統(tǒng)的非線性流動性分析

為了探索軸流壓縮系統(tǒng)的流動機理,定性分析了多參數(shù)軸流壓縮系統(tǒng)的非線性流動行為.基于多參數(shù)軸流壓縮系統(tǒng)Moore-Greitzer簡化模型,應(yīng)用非線性動力學理論,分析了軸對稱流動時的平衡點穩(wěn)定性和Hopf分岔行為,以及旋轉(zhuǎn)失速流動時的平衡點穩(wěn)定性和分岔行為.由此,在γ-β參數(shù)空間中劃分了軸對稱流動、旋轉(zhuǎn)失速流動時軸流壓縮系統(tǒng)穩(wěn)定、不穩(wěn)定流動區(qū)域分布圖.結(jié)果表明:非線性動力學的穩(wěn)定性分析方法可以簡便地分析分岔參數(shù)作用下平衡點穩(wěn)定性的變化情況;分岔分析方法可以準確地判斷軸流壓縮系統(tǒng)中過失速流動行為的起始時機;γ-β參數(shù)空間的壓縮系統(tǒng)流動狀態(tài)圖可以定性地判斷軸流壓縮系統(tǒng)流動狀態(tài).

作 者: 鄧濤 姚宏 張廣軍   作者單位: 空軍工程大學,理學院,陜西,西安,710051  刊 名: 空軍工程大學學報(自然科學版)  ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年,卷(期): 2010 11(2)  分類號: V211.3  關(guān)鍵詞: 軸流壓縮系統(tǒng)   非線性流動   Moore-Greitzer簡化模型   穩(wěn)定性   分岔   過失速  

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