飛行沖突解決機制研究

民航飛機飛行中,保證飛機間的安全間隔始終是首要解決的問題.文章根據(jù)實際飛行狀況對飛行沖突進行了較詳細的理論分析并推導(dǎo)出了沖突數(shù)學(xué)模型,飛行沖突的檢測算法可以提供詳細的參考信息.以沖突模型為基礎(chǔ),給出了二維飛行狀況下的沖突解決算法,該算法可為飛行人員和管制員提供決策參考.

作 者： 韓云祥 陳亞青 HAN Yun-xiang CHEN Ya-qing   作者單位： 中國民航飛行學(xué)院,空中交通管理學(xué)院,四川,廣漢,618307  刊 名： 桂林航天工業(yè)高等專科學(xué)校學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF GUILIN COLLEGE OF AEROSPACE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 14(3)  分類號： V355  關(guān)鍵詞： 飛行調(diào)度   飛行沖突   模型   沖突算法  

【飛行沖突解決機制研究】相關(guān)文章：

航路飛行沖突避讓方法研究04-27

兒童人際沖突解決研究芻議04-30

沖突控制的神經(jīng)機制04-29

一種集中式飛行沖突避免算法的研究04-27

低空空域飛行沖突避讓算法04-29

沖突思想之研究初探04-30

改進的遺傳算法在飛行沖突解脫中的應(yīng)用04-30

基于飛行器的飛行導(dǎo)航與飛行控制數(shù)據(jù)綜合的研究04-28

與飛行員不成熟防御機制相關(guān)的心理社會因素研究04-28

解決沖突的6個步驟管理資料12-13