- 相關(guān)推薦
軌道維持與調(diào)相的綜合優(yōu)化策略研究
在交會對接飛行任務(wù)設(shè)計研究中必須首先確定目標(biāo)航天器的軌道設(shè)計策略,研究了一種將目標(biāo)航天器軌道維持和調(diào)相兩種任務(wù)進(jìn)行綜合優(yōu)化的策略.軌道維持的任務(wù)是使得目標(biāo)航天器軌道的形狀和位置符合交會要求,調(diào)相的任務(wù)是使目標(biāo)航天器在軌道中的初始相位角符合交會要求.在考慮了交會對接發(fā)射窗口、交會終端約束條件下,將目標(biāo)航天器軌道設(shè)計問題轉(zhuǎn)化為一個非線性規(guī)劃問題,應(yīng)用序列二次規(guī)劃方法對其進(jìn)行了求解.仿真計算表明,這種方法既能以較少變軌次數(shù)滿足交會對接任務(wù)要求,又能節(jié)省燃料,為空間交會對接任務(wù)規(guī)劃提供了重要參考.
【軌道維持與調(diào)相的綜合優(yōu)化策略研究】相關(guān)文章:
航天器軌道機(jī)動策略研究04-29
軌道平順性綜合分析系統(tǒng)的研究04-28
火星探測器使命軌道捕獲策略研究04-28
空天飛行器軌道攔截策略研究04-28
BEPCⅡ-Linac束流光學(xué)和軌道校正的優(yōu)化研究04-28
空氣懸架綜合控制策略研究04-27