貧燃料湍流預(yù)混燃燒火焰穩(wěn)定性的數(shù)值研究

對(duì)突擴(kuò)燃燒室內(nèi)甲烷-空氣預(yù)混燃燒進(jìn)行了數(shù)值模擬,時(shí)均控制方程組的封閉采用RNG 湍流輸運(yùn)模型和premixed combustion模型.通過(guò)模擬研究了不同當(dāng)量比及進(jìn)口速度對(duì)甲烷-空氣預(yù)混燃燒效果的影響.CFD數(shù)值模擬結(jié)果給出了燃燒室內(nèi)湍流預(yù)混反應(yīng)流的速度場(chǎng)及溫度場(chǎng)分布.模擬結(jié)果表明當(dāng)量比為0.6、進(jìn)口速度為30 m/s時(shí)燃燒室內(nèi)產(chǎn)生穩(wěn)定預(yù)混火焰.該結(jié)果對(duì)于航空燃?xì)廨啓C(jī)低NOx排放燃燒技術(shù)的研究提供了一定的參考條件.

作 者： 王朝暉 王成軍 吳鎮(zhèn)宇 王丹丹 WANG Zhao-hui WANG Cheng-jun WU Zhen-yu WANG Dan-dan   作者單位： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院動(dòng)力與能源工程學(xué)院,遼寧,沈陽(yáng),110136  刊 名： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 26(4)  分類號(hào)： V231.2  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   燃燒室   貧燃料預(yù)混燃燒   數(shù)值模擬  

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