波紋管斷裂故障分析

材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti不銹鋼波紋管進(jìn)行300 h試驗(yàn)后發(fā)生斷裂.利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜分析、腐蝕試驗(yàn)等手段分別對(duì)波紋管斷口微觀(guān)形貌、表面狀態(tài)、化學(xué)成分及人為腐蝕后的形態(tài)特征等方面進(jìn)行檢驗(yàn)和分析.結(jié)果表明:波紋管內(nèi)外表面存在的晶界腐蝕以及試驗(yàn)中振動(dòng)應(yīng)力是導(dǎo)致波紋管產(chǎn)生疲勞斷裂的主要原因,建議在超薄結(jié)構(gòu)件中不使用1Cr18Ni9Ti不銹鋼.

作 者： 于洋 胡春燕 YU Yang HU Chun-yan   作者單位： 北京航空材料研究院,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司失效分析中心,北京,100095  刊 名： 失效分析與預(yù)防  英文刊名： FAILIRE ANALYSIS AND PREVENTION  年，卷(期)： 2009 4(4)  分類(lèi)號(hào)： V241.01  關(guān)鍵詞： 波紋管   斷裂   晶界腐蝕   失效分析  

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