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基于改進(jìn)故障模型的CAN總線調(diào)度分析

時間:2023-05-02 16:13:14 航空航天論文 我要投稿
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基于改進(jìn)故障模型的CAN總線調(diào)度分析

鑒于數(shù)據(jù)傳輸總線的諸多優(yōu)點,建立總線式體制是現(xiàn)代導(dǎo)彈控制系統(tǒng)互聯(lián)方式發(fā)展的必然趨勢.CAN總線是一種設(shè)計優(yōu)良的總線,但缺點在于其事件驅(qū)動型的協(xié)議導(dǎo)致無法建立CAN總線的可靠調(diào)度策略.Tindell給出的基于最小間隔故障模型的WCRT調(diào)度分析方法在強(qiáng)干擾環(huán)境中會導(dǎo)致樂觀偏差,因此需要建立一種CAN總線在復(fù)雜環(huán)境中的更加準(zhǔn)確的調(diào)度分析方法以指導(dǎo)可靠的系統(tǒng)設(shè)計.基于此目的,給出了一種基于廣義泊松過程的改進(jìn)故障模型,并在此基礎(chǔ)上建立了CAN總線消息的調(diào)度分析.最后將該調(diào)度分析應(yīng)用于導(dǎo)彈控制系統(tǒng),并分析了對總線調(diào)度能力構(gòu)成影響的因素.

作 者: 吳晨 葉星蹤 許化龍 WU Chen YE Xingzong XU Hualong   作者單位: 吳晨,許化龍,WU Chen,XU Hualong(第二炮兵工程學(xué)院,西安,710025)

葉星蹤,YE Xingzong(第二炮兵情報部,北京,100085) 

刊 名: 電光與控制  ISTIC PKU 英文刊名: ELECTRONICS OPTICS & CONTROL  年,卷(期): 2010 17(3)  分類號: V271.4 TP336  關(guān)鍵詞: 導(dǎo)彈控制系統(tǒng)   CAN總線   調(diào)度分析   泊松過程   故障模型   失敗概率  

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