異步電動機(jī)的無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究

推導(dǎo)了直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)速度觀測器的數(shù)學(xué)模型,研制了無速度傳感器的DTC系統(tǒng),對該系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)試驗,在100r/min以上速度精度達(dá)0.5%,電磁轉(zhuǎn)矩從0上升到額定轉(zhuǎn)矩只需0.86ms,它的高性能和高可靠性使它能在飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用.

作 者： 陳寶林 胡育文 CHEN Bao-lin HU Yu-wen   作者單位： 南京航空航天大學(xué),自動控制系,江蘇,南京,210016  刊 名： 航空學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2000 21(3)  分類號： V242.44  關(guān)鍵詞： 轉(zhuǎn)矩控制   無速度傳感器   交流調(diào)速   異步電動機(jī)  

【異步電動機(jī)的無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究】相關(guān)文章：

基于無速度傳感器的并聯(lián)雙感應(yīng)電機(jī)矢量控制仿真研究04-27

無控火箭多路時序控制點火系統(tǒng)研究04-28

斜槽度對單相異步電動機(jī)起動轉(zhuǎn)矩的影響04-30

可重構(gòu)飛行控制系統(tǒng)研究04-29

振動試驗中加速度傳感器的選擇04-29

基于插入式重復(fù)控制的擺動掃描控制系統(tǒng)研究04-26

污水處理控制系統(tǒng)研究04-25

基于多傳感器融合的車載移動測圖系統(tǒng)研究04-29

電控汽油發(fā)動機(jī)傳感器信號模擬系統(tǒng)研究04-28

氧傳感器引起的控制單元損壞04-27