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通用的前饋振動控制Simulink仿真系統(tǒng)及其應用
利用Simulink平臺，建立一個基于自適應濾波技術(shù)的前饋振動控制的通用仿真系統(tǒng)，并對直升機結(jié)構(gòu)響應主動控制進行仿真研究。為了摸擬機體的力學特性以及旋翼對機體的激振作用，本文建立了一個帶伺服液壓慣性式作動器的自由一自由梁模型，并使之處于雙頻擾力作用下，對于該模型，采用了FIR，SIIR等濾波模型進行識別和控制。通過對不同控制模式和與之相適應的濾波算法的仿真研究，揭示其算法收斂性和收斂速度等特性。
作 者： 魯民月 顧仲權(quán) Lu Mingyue Gu Zhongquan 作者單位： 南京航空航天大學航空宇航學院 刊 名： 南京航空航天大學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2001 33(1) 分類號： V214.33 TP391.8 關(guān)鍵詞： 直升機 振動控制 識別 自適應濾波【通用的前饋振動控制Simulink仿真系統(tǒng)及其應用】相關(guān)文章：
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