海滄大橋氣動(dòng)彈性特性風(fēng)洞試驗(yàn)研究

位于東南沿海臺(tái)風(fēng)多發(fā)地區(qū)的廈門海滄大橋是一座中跨達(dá)648m的三跨懸索橋，主梁斷面采用流線型鋼箱梁。通過(guò)氣動(dòng)彈性模型風(fēng)洞試驗(yàn)，研究了該橋在運(yùn)營(yíng)及五個(gè)典型施工狀態(tài)的顫振穩(wěn)定性和抖振特性。

作 者： 李明水 陳忻 張大康 王衛(wèi)華 LI Ming-shui CHEN Xin ZHANG Da-kang WANG Wei-hua   作者單位： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,  刊 名： 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測(cè)量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2001 15(2)  分類號(hào)： V211.753  關(guān)鍵詞： 氣動(dòng)彈性模型   懸索橋   風(fēng)洞試驗(yàn)  

【海滄大橋氣動(dòng)彈性特性風(fēng)洞試驗(yàn)研究】相關(guān)文章：

高速滑坡飛行氣動(dòng)特性的風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26

鎮(zhèn)江揚(yáng)州南汊大橋抗風(fēng)特性研究04-28

大口徑雙頭彈空氣動(dòng)力特性的風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-29

采用機(jī)頭邊條改善飛機(jī)大迎角橫側(cè)氣動(dòng)特性的風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-27

某飛機(jī)系列風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26

平夏溪大橋動(dòng)力特性分析04-26

氫氣爆炸特性研究04-30

附子光合特性研究04-29

MAV0701微型撲翼飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-29

燒蝕端頭錐模型激波風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26