ATM中的ADS-SSR數(shù)據(jù)融合研究

二次監(jiān)視雷達(dá)（SSR）和自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS）系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于空中交通管理（ATM）系統(tǒng)，特別是終端飛行區(qū).本文分析了民航空中交通管理中的SSR和ADS系統(tǒng)的特點(diǎn)和缺陷，研究了基本類型ADS合同和擴(kuò)展類型ADS合同對(duì)ADS跟蹤精度的不同影響，提出了一個(gè)ADS-SSR航跡融合的模型，給出此模型的具體算法，并進(jìn)行了數(shù)字仿真.數(shù)字仿真表明：該模型算法具有較高的跟蹤精度.

作 者： 張學(xué)軍 張其善 ZHANG Xue-jun ZHANG Qi-shan   作者單位： 北京航空航天大學(xué) 電子工程系  刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2001 27(1)  分類號(hào)： V355.1  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   卡爾曼濾波   信息處理   數(shù)據(jù)融合   自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視   二次監(jiān)視雷達(dá)  

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