彈用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)

以彈用小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象,在充分考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的實(shí)時(shí)仿真、數(shù)控臺(tái)架試車(chē)、數(shù)控系統(tǒng)成型裝備飛機(jī)與導(dǎo)彈等實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,采用PC/104為數(shù)控系統(tǒng)控制器,以計(jì)算機(jī)模型替代真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控含實(shí)物實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng).具體介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì);自適應(yīng)預(yù)測(cè)控制器設(shè)計(jì)及其試驗(yàn)研究等.仿真結(jié)果表明:系統(tǒng)能實(shí)時(shí)地反映在控制系統(tǒng)作用下發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,為發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字電子控制(FADEC)系統(tǒng)研究提供了良好的試驗(yàn)手段.

作 者： 蘇三買(mǎi) 馬瑞   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航空動(dòng)力與熱力工程系  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 22(4)  分類(lèi)號(hào)： V235.11  關(guān)鍵詞： 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)   導(dǎo)彈推進(jìn)   實(shí)時(shí)仿真   數(shù)控系統(tǒng)   仿真試驗(yàn)  

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