腐蝕環(huán)境下的隨機耐久性分析方法

為了對惡劣環(huán)境下工作的飛機結(jié)構(gòu)進行耐久性分析,建立了腐蝕環(huán)境下的隨機耐久性分析方法.假設(shè)地面停放預(yù)腐蝕和空中飛行腐蝕疲勞相互獨立,腐蝕環(huán)境下的結(jié)構(gòu)疲勞質(zhì)量服從威布爾分布,采用對數(shù)正態(tài)隨機變量模型描述裂紋擴展過程,得到了裂紋超越概率的表達(dá)式.通過與一般環(huán)境下和腐蝕環(huán)境下的概率斷裂力學(xué)方法的對比,證實方法更接近于飛機結(jié)構(gòu)的真實使用情況,可以用于腐蝕環(huán)境下工作的飛機結(jié)構(gòu)的耐久性評定.

作 者： 張建宇 劉愛民 費斌軍 ZHANG Jian-yu LIU Ai-min FEI Bin-jun   作者單位： 北京航空航天大學(xué),飛行器設(shè)計與應(yīng)用力學(xué)系  刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(5)  分類號： V215.7 O346.1  關(guān)鍵詞： 結(jié)構(gòu)可靠性   結(jié)構(gòu)壽命   腐蝕斷裂   耐久性  

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