前機身/進氣道流場的一體化數(shù)值模擬

該文針對飛行器設(shè)計中的機體和進氣道的一體化問題,采用分區(qū)結(jié)構(gòu)搭接網(wǎng)格技術(shù),對機體外流場采用有限體積法求解Euler方程,進氣道內(nèi)流場采用有限體積法求解N-S方程,發(fā)展了求解三維超音速前機身/進氣道內(nèi)外流的Euler/N-S方程分區(qū)處理程序,同時對某型飛機的前機身/進氣道流場進行了一體化模擬.通過分析計算出的附加阻力和畸變系數(shù)等結(jié)果的合理性驗證了計算程序的正確性.同時通過對計算域采用不同的密度網(wǎng)格進行計算,分析研究了網(wǎng)格疏密對計算結(jié)果的影響.

作 者： 楊青真 鄭勇 YANG Qing-zhen ZHENG Yong   作者單位： 西北工業(yè)大學動力與能源學院,陜西,西安,710072  刊 名： 計算機仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2006 23(11)  分類號： V231.3 V228.7  關(guān)鍵詞： 分區(qū)網(wǎng)格   進氣道   數(shù)值計算   附加阻力   畸變系數(shù)  

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