航空電子綜合系統(tǒng)總線控制方案研究

在用Petri網(wǎng)理論建立航空電子綜合系統(tǒng)模型［1］的基礎(chǔ)上，通過對航空電子綜合系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)和性能指標的分析，提出了航空電子綜合系統(tǒng)總線數(shù)據(jù)流的安排方法、提高總線使用效率的途徑、總線數(shù)據(jù)流的控制規(guī)約和總線數(shù)據(jù)流傳輸方案的優(yōu)化方法。按照這些規(guī)約和算法控制Petri網(wǎng)的運行，可以產(chǎn)生優(yōu)化的總線傳輸時序表和計算相應(yīng)的技術(shù)指標。

作 者： 吳勇 陳銘 朱巖 Wu Yong Chen Ming Zhu Yan   作者單位： 吳勇,陳銘,Wu Yong,Chen Ming(西北工業(yè)大學，西安710072)

朱巖,Zhu Yan(西安航空技術(shù)高等�？茖W校，710078) 

刊 名： 系統(tǒng)工程與電子技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS  年，卷(期)： 2000 22(12)  分類號： V243  關(guān)鍵詞： 航空電子學   方案設(shè)計   總線網(wǎng)   Avionics Tentative design Bus network  

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