復(fù)合材料需要標(biāo)準(zhǔn)化

民用飛機(jī)復(fù)合材料修理委員會(CACRC)自1991年成立以來一直致力于復(fù)合材料修理培訓(xùn)課程的開發(fā).該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,高素質(zhì)的維修人員是高級別的復(fù)合材料修理與粘結(jié)結(jié)構(gòu)的保障.復(fù)合材料維修執(zhí)照應(yīng)與焊接執(zhí)照類似,不應(yīng)作為機(jī)械師的附加執(zhí)照.因?yàn)閺?fù)合材料的修理過程中任何一個小錯誤都可能造成最終的失敗.CACRC 于1993年開發(fā)了一套復(fù)合材料的修理培訓(xùn)課程,遭到了航空公司的反對,到前為止這個問題仍然懸而未決.

作 者： 卡羅斯·布洛姆   作者單位：   刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(5)  分類號： V2  關(guān)鍵詞：  

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標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)03-13

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