飛機防滑剎車系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)分配

根據(jù)可靠性指標(biāo)分配原則,結(jié)合飛機防滑剎車系統(tǒng)的研制,充分考慮了飛機防滑剎車系統(tǒng)中各個附件的功能作用,以及它們的重要度和復(fù)雜度,采用工程加權(quán),專家討論的方式估算處理,對飛機防滑剎車系統(tǒng)中各個附件的可靠性指標(biāo)進行了分配.方法簡單、實用,結(jié)論準(zhǔn)確.

作 者： 丁曉力 王仕兵 DING Xiao-li WANG Shi-bing   作者單位： 中南大學(xué)粉末冶金國家重點實驗室,長沙,410083  刊 名： 航空精密制造技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 44(4)  分類號： V328.5  關(guān)鍵詞： 可靠性   系統(tǒng)   附件   MTBF  

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