飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)動態(tài)特性仿真研究

以國內(nèi)某現(xiàn)役機(jī)種為對象,本文在綜合考慮了飛機(jī)機(jī)體、起落架、輪胎、傳感器等特性的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了適用于飛機(jī)剎車滑跑的動力學(xué)模型,該模型重點(diǎn)考慮了起落架和輪胎的動態(tài)特性,突出簡單、實(shí)用和通用性的要求,并加入到相對滑動量控制的電子防滑剎車系統(tǒng)的數(shù)字仿真軟件中,完善了防滑剎車系統(tǒng)的軟件平臺,以用來研究飛機(jī)系統(tǒng)的動態(tài)特性與剎車性能的關(guān)系.利用本軟件對飛機(jī)剎車動態(tài)性能作了全面的定量分析,對設(shè)計和改進(jìn)剎車系統(tǒng)有重要的指導(dǎo)意義.

作 者： 時培濤 吳瑞祥 張燮年 胡楓梧 Shi Peitao Wu Reixiang Zhang Xienian Hu Fengwu   作者單位： 時培濤,吳瑞祥,Shi Peitao,Wu Reixiang(北京航空航天大學(xué),機(jī)械工程及自動化學(xué)院)

張燮年,胡楓梧,Zhang Xienian,Hu Fengwu(航空總公司第609所) 

刊 名： 北京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 25(5)  分類號： V226  關(guān)鍵詞： 起落架   輪胎   飛機(jī)   飛機(jī)防滑系統(tǒng)   剎車仿真   力學(xué)模型  

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