橫向載荷作用下缺陷加筋板有效板寬的一個(gè)計(jì)算方法

基于大撓度理論給出一個(gè)含初始撓度、焊接殘余應(yīng)力缺陷加筋板格在橫向載荷作用下有效帶板寬度的計(jì)算公式,分析缺陷加筋板格的極限強(qiáng)度.并對(duì)Faulkner型焊接殘余應(yīng)力板在均布載荷作用下進(jìn)行了實(shí)際數(shù)值算例,分析表明上述諸因素均對(duì)極限強(qiáng)度有一定影響,這與實(shí)際情況是相符的.

作 者： 鄭金鑫 崔維成   作者單位： 上海交通大學(xué),船舶與海洋工程學(xué)院,上海,200030  刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2002 23(1)  分類(lèi)號(hào)： V214.3+5  關(guān)鍵詞： 缺陷   加筋板   極限強(qiáng)度   有效板寬  

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