應(yīng)用時間裕度法評估人-機系統(tǒng)飛行安全

采用臨界參數(shù)確定飛行風(fēng)險,提出了安全飛行時間裕度概念,根據(jù)安全飛行時間裕度和飛行員操縱干預(yù)滯后時間評估飛行安全.研究了不利因素影響下的飛行員操縱干預(yù)滯后特性.給出了臨界參數(shù)分別為過載和高度時,飛行安全時間裕度的計算方法.實現(xiàn)了對人-機系統(tǒng)飛行安全的定量評估,并給出了風(fēng)險概率.

作 者： 徐浩軍 葛志浩 孟捷 XU Hao-jun GE Zhi-hao MENG Jie   作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,陜西,西安,710038  刊 名： 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(2)  分類號： V328  關(guān)鍵詞： 人-機系統(tǒng)   時間裕度   飛行安全  

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