- 相關推薦
基于飛行程序的再入模擬量優(yōu)化設計技術
針對固體發(fā)動機耗盡關機特點,在一系列約束條件下,利用能量管理對飛行程序角進行系統(tǒng)設計,完成不同射程及再入模擬量的優(yōu)化設計與實現(xiàn).
作 者： 李贛湘 Li Ganxiang 作者單位： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京,100076 刊 名： 導彈與航天運載技術 ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES 年，卷(期)： 2007 ""(3) 分類號： V35 V417 關鍵詞： 能量管理 飛行程序 模擬量 優(yōu)化設計【基于飛行程序的再入模擬量優(yōu)化設計技術】相關文章：
基于ArcGIS的儀表飛行程序設計04-27
基于CMAC網絡的飛行器再入標準軌道制導04-26
基于iSIGHT的多學科設計優(yōu)化技術研究04-26
基于MSC.PATRAN/NASTRAN的結構優(yōu)化程序系統(tǒng)04-26
基于MSC.Nastran的復合材料層合板優(yōu)化程序設計與實現(xiàn)04-26
基于網絡的模擬飛行訓練教學環(huán)境的設計與實現(xiàn)04-26
基于遺傳算法的飛機氣動優(yōu)化設計04-27
基于MATLAB的GPS高程擬合程序設計04-27