飛機(jī)鋁合金蒙皮戰(zhàn)傷安全評(píng)定方法試驗(yàn)

目的 對(duì)飛機(jī)鋁合金蒙皮戰(zhàn)傷安全評(píng)定方法進(jìn)行試驗(yàn)研究.方法 用實(shí)彈撞擊試驗(yàn)?zāi)�擬飛機(jī)LY12蒙皮的戰(zhàn)斗損傷,利用判據(jù)對(duì)該結(jié)構(gòu)的剩余強(qiáng)度進(jìn)行預(yù)測(cè),并與強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果比較.結(jié)果 除修正后的等效應(yīng)力強(qiáng)度因子判據(jù)外,其他判據(jù)各有缺陷.結(jié)論 修正后的等效應(yīng)力強(qiáng)度因子判據(jù)具有較高的精度且計(jì)算簡(jiǎn)單,適合射彈撞擊下飛機(jī)LY12結(jié)構(gòu)的剩余強(qiáng)度計(jì)算.

作 者： 張楠 許希武 ZHANG Nan XU Xi-wu   作者單位： 南京航空航天大學(xué),航空宇航學(xué)院,江蘇,南京,210016  刊 名： 西北大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWEST UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 37(3)  分類號(hào)： V21  關(guān)鍵詞： 撞擊   飛機(jī)   戰(zhàn)傷評(píng)估   剩余強(qiáng)度   損傷容限  

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