氣動補償空速管高速風(fēng)洞試驗技術(shù)研究

為了在FL-21風(fēng)洞中標(biāo)定氣動補償空速管,有必要分析試驗數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度要求.對流場特性測量與分析、試驗方法改進(jìn)、試驗標(biāo)模系統(tǒng)的建立等方面的研究,提高了氣動補償空速管的試驗測量精度和穩(wěn)定性,為氣動補償空速管用于飛機/導(dǎo)彈的測高測速系統(tǒng)改造和設(shè)計提供了可靠的依據(jù).

作 者： 李其暢 樊開導(dǎo) 王蘇衛(wèi)   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000  刊 名： 流體力學(xué)實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2002 16(4)  分類號： V211.73 V211.74  關(guān)鍵詞： 空速管   風(fēng)洞試驗   氣動補償  

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