材料性能及其結構分析對車門設計的影響

介紹了車身設計中利用先進計算機模擬軟件進行模擬分析的重要性.以某型號車門為研究對象,在相同加載情況下,分析了車門關閉和開啟狀態(tài)下的性能.探討了車門在這兩種狀態(tài)下的能量平衡、門鎖處Z向位移以及車門內板應力分布情況.進行模擬分析之后,發(fā)現(xiàn)車門變形較大,門板角落處存在應力集中,在鉸鏈處應力集中比較嚴重.通過深入分析,提出了具體的改進措施,為新車型的開發(fā)研究提供了有力支持.

作 者： 梁亮 韓立強 邵揚 岳曉峰 LIANG Liang HAN Li-qiang SHAO Yang YUE Xiao-feng   作者單位： 梁亮,LIANG Liang(中國科學院,長春光學精密機械與物理研究所,長春,130033;中國科學院研究生院,北京,100039)

韓立強,HAN Li-qiang(長春工程學院,機電工程學院,長春,130012)

邵揚,SHAO Yang(長春理工大學,機電工程學院,長春,130012)

岳曉峰,YUE Xiao-feng(長春工業(yè)大學,機電工程學院,長春,130012) 

刊 名： 機械設計與制造  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE  年，卷(期)： 2007 ""(1)  分類號： V46  關鍵詞： 計算機模擬   結構分析   材料性能   鉸鏈  

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