某型發(fā)動機燃油控制執(zhí)行機構仿真與驗證試驗

桌型飛行驗證機采用巡航彈用渦噴發(fā)動機為動力,由于飛行包線大大擴展,且發(fā)動機工作狀態(tài)增多,需對燃油調(diào)控系統(tǒng)進行仿真,研究發(fā)動機控制系統(tǒng)特性.基于質(zhì)量連續(xù)與力平衡方程在MSC EASY5仿真平臺框架下建立了燃油調(diào)節(jié)執(zhí)行機構的動力學模型,進行了開環(huán)控制結構下執(zhí)行機構系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)和動態(tài)特性仿真,并在半物理動態(tài)模擬實驗臺上進行了驗證試驗.研究結果表明,調(diào)節(jié)器執(zhí)行機構系統(tǒng)滿足發(fā)動機工況范圍技術指標要求,為發(fā)動機控制系統(tǒng)改型研制打下了基礎;采用的建模與仿真方法用于工程設計是可行的,為發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的設計與仿真研究提供了一種便捷的技術手段.

作 者： 康偉 潘宏亮 周鵬   作者單位： 康偉(西北工業(yè)大學,航海學院,西安,710072)

潘宏亮,周鵬(西北工業(yè)大學,無人機特種技術國防科技重點實驗室,西安,710072) 

刊 名： 系統(tǒng)仿真學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION  年，卷(期)： 2010 22(1)  分類號： V233.7 TP391.9  關鍵詞： 燃油控制執(zhí)行機構   仿真   半物理動態(tài)模擬   驗證試驗   fuel control actuator   simulation   hardware-in-loop dynamic simulation   validation  

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