- 相關(guān)推薦
多軸液壓聯(lián)動實時插補控制算法
分析了液壓系統(tǒng)位置控制的特點和難點,研究了多軸液壓聯(lián)動控制時運動軌跡滯后大、速度不平穩(wěn)等問題,采用設(shè)置主、從變量并對主變量預(yù)估的方法,提出了多軸液壓聯(lián)動運動軌跡的實時插補控制算法,并進行了算法的誤差分析,給出了算法編程實現(xiàn)的具體步驟.
作 者： 楊毅 王永軍 裴永勝 王俊彪 作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)機電學(xué)院 刊 名： 航空制造技術(shù) ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008 ""(7) 分類號： V2 關(guān)鍵詞： 多軸液壓聯(lián)動 實時插補算法 軌跡 控制 RID【多軸液壓聯(lián)動實時插補控制算法】相關(guān)文章：
基于定點/插值算法的衛(wèi)星PVT實時計算的優(yōu)化設(shè)計04-27
車載多雷達組網(wǎng)實時航跡誤差評估算法研究04-27
多軸轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)的上下位機控制技術(shù)04-26
帶葉冠整體式渦輪盤的多軸聯(lián)動數(shù)控電火花加工04-26
液壓油污染控制與分析04-26
兩軸轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)設(shè)計04-26
程序引導(dǎo)數(shù)據(jù)插值算法優(yōu)化04-26
液壓系統(tǒng)的空氣污染及其控制04-26
多軸汽車軸荷的合理分配與確定04-27