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基于小偏差法的航空發(fā)動機(jī)氣路故障診斷方法
依據(jù)小偏差法的原理,針對航空發(fā)動機(jī)的工作特點(diǎn),描述如何在穩(wěn)定狀態(tài)下建立航空發(fā)動機(jī)的小偏差故障診斷矩陣.通過建立某型單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動機(jī)的小偏差故障診斷矩陣,并用發(fā)動機(jī)的實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該故障診斷矩陣方法的有效性,小偏差法不僅具有明確的物理意義,而且使得氣路故障診斷系統(tǒng)構(gòu)造簡便,對航空發(fā)動機(jī)的工廠生產(chǎn)試車和外場發(fā)動機(jī)維護(hù)有很大實(shí)用價值.
作 者： 宋江濤 雷勇 SONG Jiang-tao LEI Yong 作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院,西安,710072 刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程 ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING 年，卷(期)： 2008 8(6) 分類號： V235.11 關(guān)鍵詞： 故障診斷小偏差法 渦噴發(fā)動機(jī) 氣路故障【基于小偏差法的航空發(fā)動機(jī)氣路故障診斷方法】相關(guān)文章：
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