空中受油管尾流特性研究

空中加油能力幾乎已成為現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)必備的標(biāo)志之一,本文是針對(duì)某機(jī)加裝固定式受油裝置后座艙內(nèi)出現(xiàn)的飛行員難以忍受的噪聲開(kāi)展攻關(guān)研究的成果,研究對(duì)象為固定式受油裝置的關(guān)鍵部件--受油管.文中就圓形和兩種流線型剖面的受油管尾流特性開(kāi)展了理論、試驗(yàn)和空測(cè)對(duì)比研究.

作 者： 羅乖林 王宇   作者單位： 北京航空航天大學(xué),北京,100083;北京航空技術(shù)研究中心,北京,100076  刊 名： 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2002 20(3)  分類(lèi)號(hào)： V211.46  關(guān)鍵詞： 空中受油管   座艙噪聲   流場(chǎng)湍動(dòng)能   脈動(dòng)壓力測(cè)試   噪聲空測(cè)  

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