地效飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性和氣動(dòng)布局特點(diǎn)研究

分析了地面效應(yīng)對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)力特性的影響,以及地效飛機(jī)不同于常規(guī)飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性準(zhǔn)則,包括重心與迎角焦點(diǎn)和高度焦點(diǎn)的位置關(guān)系、影響其縱向穩(wěn)定性的主要?dú)鈩?dòng)導(dǎo)數(shù)等.研究結(jié)果表明,地效區(qū)內(nèi)飛機(jī)的氣動(dòng)力隨高度呈非線性變化,而重心必須位于迎角焦點(diǎn)與高度焦點(diǎn)之間并且靠近高度焦點(diǎn)才能保證地效飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性.最后根據(jù)地效飛機(jī)的穩(wěn)定性準(zhǔn)則,討論了保證地效飛機(jī)良好飛行品質(zhì)的氣動(dòng)布局要求.

作 者： 樂挺 王立新 YUE Ting WANG Li-xin   作者單位： 北京航空航天大學(xué),航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083  刊 名： 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號(hào)： V212  關(guān)鍵詞： 地效飛機(jī)   氣動(dòng)特性   縱向穩(wěn)定性   氣動(dòng)布局  

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