采用頻域多參考點(diǎn)模態(tài)識(shí)別法進(jìn)行工作狀態(tài)下的模態(tài)識(shí)別

針對(duì)工程實(shí)際情況,從實(shí)測(cè)響應(yīng)間的互相關(guān)函數(shù)入手,推導(dǎo)出適用于工作狀態(tài)下的頻域多參考點(diǎn)模態(tài)識(shí)別法,然后采用一飛機(jī)模型對(duì)該方法進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證.

作 者： 申凡 鄭敏 陳懷海 鮑明   作者單位： 申凡,陳懷海,鮑明(南京航空航天大學(xué),振動(dòng)工程研究所,江蘇,南京,210016)

鄭敏(南京航空航天大學(xué),民航學(xué)院,江蘇,南京,210016) 

刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2002 23(4)  分類號(hào)： V214.3+3  關(guān)鍵詞： 模態(tài)識(shí)別   工作狀態(tài)   互相關(guān)函數(shù)   互功率譜密度   未知激勵(lì)  

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