復合材料大展弦比亞聲速機翼氣動彈性研究

新一代航空結(jié)構(gòu)廣泛采用復合材料,對復合材料機翼的氣動彈性工程化建模和分析是飛機設計的重要任務.應用氣動彈性分析理論和方法,對復合材料大展弦比機翼進行了結(jié)構(gòu)有限元建模、模型修正、固有振動特性計算、部件顫振工程分析.使用MSC/NASTRAN軟件,在復合材料大展弦比機翼的初步靜力分析模型基礎上,依據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙、相關(guān)試驗結(jié)果反復修改得到合理的機翼結(jié)構(gòu)動力學有限元模型,固有振動計算中采用動力減縮方法消除局部模態(tài)并提高計算精度,采用亞聲速偶極子格網(wǎng)法求解非定常氣動力,并對單獨機翼進行了顫振計算分析,為工程設計提供了可靠的參考數(shù)據(jù).

作 者： 張欣 ZHANG Xin   作者單位： 中國航天科工集團公司,二院二部,北京,100854  刊 名： 現(xiàn)代防御技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MODERN DEFENCE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 35(6)  分類號： V211.47  關(guān)鍵詞： 氣動彈性   復合材料   大展弦比機翼   顫振   非定常氣動力  

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