復(fù)合材料大展弦比亞聲速機翼氣動彈性研究

新一代航空結(jié)構(gòu)廣泛采用復(fù)合材料,對復(fù)合材料機翼的氣動彈性工程化建模和分析是飛機設(shè)計的重要任務(wù).應(yīng)用氣動彈性分析理論和方法,對復(fù)合材料大展弦比機翼進行了結(jié)構(gòu)有限元建模、模型修正、固有振動特性計算、部件顫振工程分析.使用MSC/NASTRAN軟件,在復(fù)合材料大展弦比機翼的初步靜力分析模型基礎(chǔ)上,依據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙、相關(guān)試驗結(jié)果反復(fù)修改得到合理的機翼結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元模型,固有振動計算中采用動力減縮方法消除局部模態(tài)并提高計算精度,采用亞聲速偶極子格網(wǎng)法求解非定常氣動力,并對單獨機翼進行了顫振計算分析,為工程設(shè)計提供了可靠的參考數(shù)據(jù).

作 者： 張欣 ZHANG Xin   作者單位： 中國航天科工集團公司,二院二部,北京,100854  刊 名： 現(xiàn)代防御技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MODERN DEFENCE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 35(6)  分類號： V211.47  關(guān)鍵詞： 氣動彈性   復(fù)合材料   大展弦比機翼   顫振   非定常氣動力  

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