超機動飛機的非線性飛行控制研究

介紹了應用非線性動態(tài)逆理論進行戰(zhàn)斗機過失速機動條件下飛行控制律設計的具體過程,首先根據(jù)奇異攝動理論將受控狀態(tài)變量分為快變量和慢變量兩個層次,快變量為三個角速率,慢變量為迎角、側(cè)滑角和速度滾轉(zhuǎn)角,然后根據(jù)非線性動態(tài)逆理論分別對內(nèi)環(huán)和外環(huán)進行設計,其中外環(huán)控制器的輸出作為內(nèi)環(huán)控制器的輸入指令.最后對所設計的飛行控制律利用過失速機動仿真來加以驗證,結(jié)果表明本文設計的飛行控制律完全能夠在過失速機動條件下控制飛機跟蹤指令飛行.

作 者： 范子強 方振平 FAN Zi-qiang FANG Zhen-ping   作者單位： 北京航空航天大學,飛行器設計與應用力學系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(4)  分類號： V212.1 V249.122  關鍵詞： 飛行力學   飛行控制系統(tǒng)   仿真   非線性動態(tài)逆   過失速機動  

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