改變開(kāi)孔位置對(duì)風(fēng)扇葉片氣動(dòng)特性的影響

基于從葉片壓力面到吸力面開(kāi)孔射流可以延緩吸力面尾緣氣流分離的思想,以NASA67風(fēng)扇葉片為原型進(jìn)行開(kāi)孔設(shè)計(jì),通過(guò)數(shù)值模擬分析了開(kāi)孔射流對(duì)該風(fēng)扇葉片的流動(dòng)特性、性能和穩(wěn)定性的影響.結(jié)果表明經(jīng)開(kāi)孔射流處理能有效改善葉片吸力面尾緣的流動(dòng)特性,從而提高壓氣機(jī)性能和穩(wěn)定工作范圍,同時(shí)合理地選取開(kāi)孔位置可以進(jìn)一步有效地發(fā)揮開(kāi)孔射流的作用,從而更好地改善壓氣機(jī)性能.

作 者： 周敏 王如根 張相毅 曹朝輝 ZHOU Min WANG Ru-gen ZHANG Xiang-yi CAO Chao-hui   作者單位： 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,西安,710038  刊 名： 汽輪機(jī)技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： TURBINE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 49(5)  分類號(hào)： V231.3  關(guān)鍵詞： 開(kāi)孔位置   射流葉片   附面層   性能  

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