基于遺傳算法的飛機(jī)氣動優(yōu)化設(shè)計

建立了一種以實(shí)數(shù)編碼技術(shù)為基礎(chǔ)的遺傳算法模型,并把它與通過工程估算的氣動分析方法相結(jié)合,進(jìn)行飛機(jī)氣動外形的單點(diǎn)和多點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計.優(yōu)化設(shè)計中,設(shè)計變量取為機(jī)翼、機(jī)身和尾翼的外形及三者之間的相對位置,優(yōu)化目標(biāo)是使飛機(jī)在跨音速和超音速飛行狀態(tài)下獲得配平狀態(tài)下最大的升阻比.設(shè)計結(jié)果表明該優(yōu)化設(shè)計方法是十分有效的,可以用來對具有正常布局形式的飛機(jī)進(jìn)行氣動外形的優(yōu)化設(shè)計.

作 者： 王曉鵬   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),飛機(jī)系,西安,710072;上海航天技術(shù)研究院,上海,200233  刊 名： 計算力學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS  年，卷(期)： 2002 19(2)  分類號： V211.3  關(guān)鍵詞： 遺傳算法   氣動外形   優(yōu)化設(shè)計  

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