非線性油膜支承裂紋轉(zhuǎn)子振動特性分析

以具有無限長軸承和無限短軸承支承的橫向裂紋轉(zhuǎn)子為研究對象,分析在非線性油膜力與橫向裂紋聯(lián)合作用時,Jeffcott轉(zhuǎn)子的動力特性,并將其與剛性支承情況進行比較.結(jié)果表明軸承油膜力的存在對裂紋轉(zhuǎn)子的振動影響較大,一般將降低轉(zhuǎn)子的振動,這樣勢必增加轉(zhuǎn)子裂紋故障診斷的難度.所以,在進行裂紋轉(zhuǎn)子的故障診斷時,必須考慮到支承條件的影響,建立合理的動力學模型.

作 者： 萬方義 許慶余 華軍   作者單位： 西安交通大學,工程力學系,陜西,西安,710049  刊 名： 航空學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2002 23(3)  分類號： V231.96  關鍵詞： 裂紋轉(zhuǎn)子   故障診斷   油膜力   軸承   動力學模型  

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