發(fā)動(dòng)機(jī)飛行任務(wù)剖面的主成份聚類法

本文提出了利用主成份分析對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行任務(wù)剖面進(jìn)行分類的方法,并對(duì)某戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)18個(gè)飛行任務(wù)剖面進(jìn)行了聚類分析.選取了飛行高度、飛行馬赫數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及發(fā)動(dòng)機(jī)重心法向過(guò)載等4個(gè)參數(shù)作為分類的原始依據(jù)參數(shù).對(duì)上述4個(gè)參數(shù)進(jìn)行主成份分析,得到4個(gè)獨(dú)立的主成份,其中第一、二主成份的累積貢獻(xiàn)率可達(dá)81.1%.因此,可以根據(jù)主平面內(nèi)各飛行任務(wù)剖面的第一、二主成分的分布情況直觀地進(jìn)行定性地分類.最后,本文利用重心法進(jìn)行了定量的聚類,得到了分類的樹(shù)狀圖.研究結(jié)果表明本文提出的方法是合理可行的.

作 者： 宋迎東 高德平   作者單位： 南京航空航天大學(xué),能源與動(dòng)力學(xué)院,江蘇,南京,210016  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(2)  分類號(hào)： V231.91  關(guān)鍵詞： 飛行任務(wù)剖面   聚類分析   主成份   航空發(fā)動(dòng)機(jī)  

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