基于極大代數(shù)的航班離港過程分析

采用極大代數(shù)方法對民航飛機每一批次中各類機型的配比大于1的離港過程進行了建模與分析,通過多步輸出反饋,得到了具有多步狀態(tài)延遲的閉環(huán)系統(tǒng)模型.給出了求解極大代數(shù)意義下的廣義特征值問題的算法,并通過算例驗證了算法的有效性.

作 者： 劉長有 趙擁軍 LIU Chang-you ZHAO Yong-jun   作者單位： 中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2009 27(1)  分類號： V355  關(guān)鍵詞： 航班離港過程   離散事件系統(tǒng)   極大代數(shù)   廣義特征值問題  

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