衛(wèi)星飛輪擾振控制技術研究

分析了衛(wèi)星姿態(tài)控制部件飛輪所引起的紅外地球敏感器的擾振響應問題和飛輪擾振機理.通過建立飛輪擾振響應動力學模型,提出了通過提高飛輪-紅外地球敏感器系統(tǒng)的局部剛度,實現(xiàn)受擾紅外地球敏感器系統(tǒng)響應頻率解耦,同時調(diào)整飛輪-地球敏感器安裝板的局部振型,從而實現(xiàn)控制紅外地球敏感器響應幅值.根據(jù)仿真計算結果給出擾振控制措施的最優(yōu)方案,飛輪擾振試驗結果表明,通過提高局部剛度的減振措施能夠有效地解決飛輪擾振問題.

作 者： 劉天雄 范本堯 楊慧 LIU Tianxiong FAN Benyao YANG Hui   作者單位： 北京空間飛行器總體設計部,北京,100094  刊 名： 航天器工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 18(1)  分類號： V476  關鍵詞： 衛(wèi)星   飛輪   地球敏感器   擾振   振動控制  

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