230 000 DWT大型礦砂船外裝設計

總結了大型礦砂船外舾裝專業(yè)的設計特點.由以下幾方面分別展開:1.大型礦砂船的舾裝數(shù)計算,由于上層建筑的設計特點導致對舾裝數(shù)計算的異議,文章對此進行總結思考.2.根據(jù)船級社要求計算的登船梯長度由于船舶的大型化導致梯長不合理.3.巴西Ponta daMadeira港1號碼頭的特殊系泊要求在230000DWT礦砂船上的運用.4.海上安全委員會1175通甬要求在230000 DWT礦砂船上的設計運用.5.描述230000 DWT礦砂船檢驗通道的設計特點.6.總結貨艙梯及舵葉結構方面的設計心得.

作 者： 徐美芳 Xu Meifang   作者單位： 上海船舶研究設計院,上海,200032  刊 名： 船舶設計通訊  英文刊名： JOURNAL OF SHIP DESIGN  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U662.2  關鍵詞： 檢驗通道   舾裝數(shù)   AMSA   登船梯   舵葉  

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