空氣懸架綜合控制策略研究

電控空氣懸架可以方便地實現(xiàn)主動或者半主動控制策略,其應(yīng)用的效果要好于被動空氣懸架系統(tǒng).分析了基于參考模型自適應(yīng)的電控空氣懸架的控制策略分析,將控制策略分為兩部分,離線部分和在線部分.通過離線工作利用LQG算法,求得特定工作點的參考模型,在線部分估計出工作點,同時利用參考模型自適應(yīng)算法,使整個懸架控制系統(tǒng)接近參考模型.

作 者： 于軍 郭振海 YU Jun GUO Zhen-hai   作者單位： 于軍,YU Jun(武漢理工大學(xué),機電學(xué)院,湖北,武漢,430070)

郭振海,GUO Zhen-hai(江漢大學(xué),物理與信息工程學(xué)院,湖北,武漢,430056) 

刊 名： 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程  英文刊名： AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.33  關(guān)鍵詞： 空氣懸架控制策略   參考模型自適應(yīng)   LQG   仿真  

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