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地鐵施工過程中軌行區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評估
通過對深圳地鐵1號線施工車輛經(jīng)過軌行區(qū)(包括部分既有線)發(fā)生安全事故的可能性,作業(yè)人員在危險(xiǎn)環(huán)境中的危險(xiǎn)程度以及事故發(fā)生后果進(jìn)行數(shù)字化安全風(fēng)險(xiǎn)分析,最終評估出地鐵軌行區(qū)施工的危險(xiǎn)性程度.并根據(jù)軌行區(qū)施工及地鐵既有線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),制定有效的應(yīng)急預(yù)案,最大程度地保證人員與施工安全.
作 者: 楊駿 吳永芳 紀(jì)學(xué)偉 Yang Jun Wu Yongfang Ji Xuewei 作者單位: 深圳市地鐵有限公司1號線建設(shè)分公司,深圳,518026 刊 名: 現(xiàn)代城市軌道交通 英文刊名: MODERN URBAN TRANSIT 年,卷(期): 2009 ""(2) 分類號: U2 關(guān)鍵詞: 地鐵 軌行區(qū) 安全風(fēng)險(xiǎn)源 評估【地鐵施工過程中軌行區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評估】相關(guān)文章:
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