載重汽車(chē)油箱晃動(dòng)對(duì)其傳感器強(qiáng)度的分析

油的粘性較大,汽車(chē)在行駛過(guò)程中加速度的變化幅度也很大,在現(xiàn)有的試驗(yàn)手段中,對(duì)油箱內(nèi)傳感器受到的沖擊力大小很難測(cè)定.通過(guò)CFD仿真的方法和有限元分析相結(jié)合,以流體計(jì)算軟件計(jì)算出傳感器受到的壓力,分析油箱晃動(dòng)對(duì)傳感器產(chǎn)生了怎樣的影響;并作為邊界條件,計(jì)算材料強(qiáng)度是否符合要求,燃油的晃動(dòng)是否會(huì)對(duì)傳感器造成破壞.

作 者： 耿廣銳 楊宇 GENG Guang-rui YANG Yu   作者單位： 東風(fēng)汽車(chē)有限公司,東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心,武漢,430056  刊 名： 汽車(chē)科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U464.136.5  關(guān)鍵詞： 油箱晃動(dòng)   傳感器   流體體積函數(shù)  

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