滬通鐵路寶山線路方案綜合分析

分析了滬通鐵路寶山線路方案選址中存在的困難,其中與上海市寶山區(qū)現(xiàn)狀與規(guī)劃矛盾較多,敷設(shè)方式經(jīng)歷了由地面到地下的演變,同時(shí)局部降低了限制坡度的要求(隧道部分采用0.9%),線路走向先后提出了中線方案、南線方案和北線方案,綜合考慮各方案多種控制因素,減少鐵路對(duì)城市環(huán)境、土地規(guī)劃利用等的影響,推薦采用南線方案.

作 者： 楊書慶   作者單位： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,武漢,430063  刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 選線設(shè)計(jì)   滬通鐵路   寶山線路選址  

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