基于ADAMS的雙橫臂獨立前懸架運動學(xué)仿真研究

根據(jù)某轎車雙橫臂獨立前懸架數(shù)據(jù),運用面向整車系統(tǒng)的數(shù)字化虛擬樣機技術(shù)和大型機械系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件ADAMS/CAR模塊建立其三維仿真模型,并對該模型進行運動學(xué)仿真分析,研究分析汽車運動中懸架隨車輪上下跳動時定位參數(shù)的變化規(guī)律,評價其懸架數(shù)據(jù)合理性.本文以某轎車雙橫臂獨立懸架為例進行仿真計算,同時利用該模型對其懸架運動特性參數(shù)進行分析,為汽車懸架系統(tǒng)開發(fā)提供一種有效的現(xiàn)代化手段.

作 者： 趙治 段敏 李超 ZHAO Zhi DUAN Min LI Chao   作者單位： 遼寧工業(yè)大學(xué),汽車與交通工程學(xué)院,遼寧,錦州,121001  刊 名： 遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF LIAONING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2009 29(2)  分類號： U463.33  關(guān)鍵詞： 懸架   雙橫臂   仿真  

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