剛性路面主要病害產生原因分析

在國內嚴重超載無法完全避免,而交通量大且重車比率又高的情況下,于路面設計時,雖可采用較高等級的瀝青膠泥或從提高骨材級配穩(wěn)定性等方面來改善,但就材料特性而言,瀝青混凝土承受荷重自有其材料極限,因此剛性路面比柔性路面更能解決重載交通所引起的材料疲勞、損壞與車轍變形問題.近年來,國內剛性路面有日益增多的趨勢.剛性路面施工控制及平整度上較難,又因國內使用經驗上略顯不足,維修技術起步較晚,故應積極強化剛性路面鋪筑及維修技術的提升.

作 者： 常軍輝   作者單位： 河北省青銀高速公路管理處  刊 名： 交通世界（建養(yǎng)機械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關鍵詞：  

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