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路堤填筑施工壓實(shí)度現(xiàn)場控制方法
針對某公路工程的高路堤填筑施工,尋求壓實(shí)度、松鋪厚度、填料含水量、碾壓遍數(shù)合理的相關(guān)關(guān)系,探討高填方填筑碾壓控制工藝,為現(xiàn)場施工提供適宜的控制參數(shù),從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效控制施工的目的.通過制定合適的現(xiàn)場填筑碾壓方案并進(jìn)行現(xiàn)場碾壓試驗(yàn),將試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合出碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量和壓實(shí)度的相關(guān)關(guān)系方程式,并將壓實(shí)度檢測數(shù)據(jù)與公式計算值進(jìn)行比較.結(jié)果表明以公式計算的方法對填筑碾壓工藝進(jìn)行控制,不僅可以減少施工控制的盲目性以保證路基填筑質(zhì)量,又不浪費(fèi)太多的工期和設(shè)備臺班從而導(dǎo)致填方單價的上升和工期的延長,為控制填筑質(zhì)量提供施工工藝數(shù)量指標(biāo)以指導(dǎo)全面施工.
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