防止橋面鋪裝早期破壞施工技術(shù)

為提高車(chē)輛在橋梁上的行車(chē)舒適性,目前城市立交橋橋面鋪裝普遍采用瀝青混凝土鋪裝.由于瀝青混凝土鋪裝與橋梁自身水泥混凝土在材料物理性質(zhì)各方面的差異,城市橋梁結(jié)構(gòu)結(jié)合面上易發(fā)生早期破壞.其破壞的原因不僅與設(shè)計(jì)不足、原材料質(zhì)量存在問(wèn)題有關(guān),而且很大程度上取決于現(xiàn)場(chǎng)施工工藝和關(guān)鍵質(zhì)量環(huán)節(jié)的控制.因此防止橋面鋪裝早期破壞成為橋面鋪裝施工技術(shù)的一個(gè)重要問(wèn)題.

作 者： 李金平 王春友   作者單位： 聊城市市政工程管理處,252000;青島城建集團(tuán)有限公司聊城分公司,252000  刊 名： 城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)  英文刊名： CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN  年，卷(期)： 2009 ""(25)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞： 橋面   早期   施工技術(shù)  

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