高速公路軟基處理方案綜合評價方法

為提高高速公路軟基處理方案確定方法的科學性,借助系統(tǒng)綜合評價技術(shù)和概率統(tǒng)計理論,建立了一個新的軟基處理方案綜合評價方法.該法在方案評選中引入相關(guān)系數(shù)概念,通過比較各方案與理想方案的相關(guān)系數(shù)大小,確定各方案的優(yōu)劣程度.作為該方法的論證,對佛山"一環(huán)"軟基處理方案進行計算分析,結(jié)果顯示本文提出的分析方法具有較好的可靠性和實用性.

作 者： 楊傳建 李紅 韓尚宇 YANG Chuan-jian LI Hong HAN Shang-yu   作者單位： 楊傳建,YANG Chuan-jian(山東省交通規(guī)劃設(shè)計院,山東,濟南,250031)

李紅,LI Hong(南昌大學科學,技術(shù)學院,江西,南昌,330029)

韓尚宇,HAN Shang-yu(河海大學,巖土工程科學研究所,江蘇,南京,210098) 

刊 名： 山東交通科技  英文刊名： SHANDONG JIAOTONG KEJI  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U416.1  關(guān)鍵詞： 高速公路   軟基處理   綜合評價   相關(guān)系數(shù)  

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